Belmonte, vergonha nacional: caminhoneiros enfrentam caos e prejuízo em desvio abandonado
As fortes chuvas que atingem diversas regiões da Bahia continuam provocando sérios transtornos, especialmente para quem depende das estradas. Na tarde desta segunda-feira (02/03), motoristas voltaram a denunciar a situação crítica do desvio da Veracel, que se transformou em um verdadeiro atoleiro a céu aberto.
A reportagem recebeu diversos vídeos e imagens que mostram carretas atoladas, veículos parados por horas e um longo congestionamento. Em alguns trechos, caminhões só conseguem seguir viagem com a ajuda de máquinas, evidenciando o nível de precariedade da via.
“Estamos aqui desde cedo e ninguém aparece para resolver. Quando chove, vira um caos total. A gente perde horário de entrega e ainda corre risco de danificar o caminhão”, contou um motorista que seguia viagem com carga para o sul do estado.
Outro caminhoneiro destacou que a situação já é antiga e se agrava a cada período chuvoso. “Todo ano é a mesma coisa. Prometem melhorar, mas na prática nada acontece. Quem depende dessa estrada fica à mercê da sorte”, disse.
Além do prejuízo financeiro, os motoristas também enfrentam desgaste físico e emocional. Muitos passam horas dentro dos veículos, sem estrutura, alimentação adequada ou previsão de liberação da pista.
A responsabilidade pela manutenção do trecho é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que até o momento não apresentou uma solução emergencial para o problema.
Enquanto isso, o cenário segue crítico. Caminhoneiros pedem que as denúncias ganhem visibilidade e cheguem às autoridades competentes, na tentativa de que medidas urgentes sejam adotadas.
“Não é só sobre estrada, é sobre respeito com quem move a economia desse país”, desabafou um dos motoristas.
A situação no desvio da Veracel escancara mais uma vez as dificuldades enfrentadas por quem vive do transporte rodoviário, principalmente em períodos de chuva, quando a falta de infraestrutura se torna ainda mais evidente.
Esse desvio é devido a interdição da ponte sobre o Rio Jequitinhonha
Atualmente, a ponte opera em sistema de Pare e Siga e está liberada apenas para veículos com peso de até 5 toneladas. Por enquanto, os demais condutores devem utilizar o desvio da Veracel até que ocorra a liberação para outros tipos de veículos, medida necessária para assegurar a integridade dos trabalhadores e dos usuários da rodovia.
Ponte nova – Paralelamente às ações emergenciais na estrutura existente, o DNIT avança na construção de uma nova ponte, que está sendo erguida ao lado da atual. O empreendimento terá aproximadamente 510 metros de extensão e faixas duplicadas. As obras de fundação, com execução dos blocos de concreto, já estão em andamento. A conclusão está prevista para 2026. Ao todo, o Governo Federal investe R$ 104 milhões na reabilitação da ponte atual e na construção da nova travessia. Outros R$ 22 milhões estão sendo aplicados na operação, conservação e manutenção do desvio da Veracel.
Colaboração- bahiananet.com.br/Marcos Bocão